A gloriosa era dos anos 80 fez mais do que dar-nos o estilo deslumbrante, a cultura MTV e a música pop de sucesso que conhecemos e adoramos hoje em dia. Também nos presenteou com uma série de automóveis clássicos por excelência, todos brilhantemente concebidos e de aspeto sensacional. O ano de 1987, em particular, foi nada menos que extraordinário no mundo automóvel. Com lendas dos desportos motorizados, designs de luxo, desportivos definitivos e surpresas elegantes a ganharem vida, 1987 foi um ano que deixou todos os entusiastas de automóveis e viciados em adrenalina completamente viciados.
No nosso mergulho profundo nesta era dourada, hoje vamos galopar pela estrada da memória e explorar alguns dos mais populares, absolutamente deslumbrantes e muito à frente do seu tempo – carros clássicos do brilhante ano de 1987. Estás pronto para esta viagem fascinante? Vamos lá começar.
Índice
1987 Porsche 911 Carrera
Lançado durante um longo período de tempo após a introdução do icónico modelo 911, o Carrera era o filho sem complicações, mas lindo e poderoso, da sempre ambiciosa Porsche. Mantém todas as partes boas e familiares, traz novas peças impressionantes, é mais simples do que antes e até o preço é subliminarmente tentador. Equipado com um motor de seis cilindros planos de 3,2 litros arrefecido a ar, o Carrera rapidamente conquistou os corações dos amantes de automóveis em todo o mundo com a sua velocidade máxima de 149 mph e a capacidade de atingir os 0-60 mph em apenas 5,6 segundos. E, sinceramente, quem é que não se apaixonaria por aquelas cavas das rodas alargadas?
1987 BMW E30 M3
Quando os analistas duvidavam que a sua divisão M sobrevivesse ao declínio das vendas (que se deviam sobretudo aos preços), a BMW humanamente preparou-se para se desviar e com isso surgiu o E30 M3. A sua origem é fundamentalmente o Grupo A de corridas da FIA. Inicialmente começou por ser um coupé, mas entrou no pôr do sol alimentado por um potente motor de 2,3 litros e quatro cilindros e com toques de originalidade espalhados com bom gosto por toda a carroçaria. Carinhosamente apelidado de “Carruagem de Deus”, presenteou o mundo com um estilo tuner apelativo. Fiel à sua etiqueta, criou mesmo uma dinastia de realizações alucinantes no mundo dos desportos motorizados.
Ferrari F40 (1987-1992)
Mesmo que não tenhas nascido ou te lembres de coisas em 1987, confia em nós, ainda cresceste a adorar o cintilante Ferrari F40. Assinalando os 40 anos da Ferrari, o F40 foi apresentado no Salão Automóvel de Frankfurt de 1987, convidando a todos a suspirar pela sua crueza e potência sem limites. Estava muito à frente do seu tempo ao utilizar uma carroçaria composta e ao incluir o muito aguardado V8 3.0L twin-turbo de 471 cv que permitia uma velocidade máxima de 201 mph. O estilo distinto da carroçaria, com uma asa traseira gigante e outros pormenores extravagantes, surpreendeu o público em todo o mundo.
1987 Mercedes-Benz 300 SDL
A Mercedes-Benz não precisa de apresentações extravagantes, tal é a personificação do luxo e sofisticação que o gigante carrega. A linha W126 cresceu ainda mais com a adição do modelo 300 SDL. Ostentava a melhor aerodinâmica para o design elegante da sua carroçaria e oferecia um motor diesel de seis cilindros de 3,0 litros ultra-silencioso e campeão de suavidade. A inovação encontrava-se com o sentido prático entre o luxo aveludado para convencer as carteiras a gastar um pouco mais de dinheiro para levar esta beleza para casa.
1987 Lamborghini Countach
O que fazes quando é o 25º aniversário da tua marca e tu és a Lamborghini? Explode em cena com o inspirador Countach. Uma carroçaria devastadoramente cativante que desencadeia ondas de choque em qualquer lugar em que entra, um motor V12 de 4,7 litros que ruge suavemente e te dá o derradeiro controlo, uma asa traseira geradora de força descendente, conhecida como “The Cannonball Run” depois de um filme que fez explodir a sua popularidade, Enzo Ferrari chamou-lhe o Countach maléfico. Precisas de dizer mais?
1987 Buick Grand National GNX
Crescendo fervorosamente a partir de sua linhagem humilde, este Buick disparou para longe da zona de concorrentes difíceis e empoleirou-se no estrelato distinto. Porquê? Poupa a aparência maléfica do preto a jato, que se esforça por assustar todos os concorrentes. O motor 3.8L V6 de 276 cavalos de potência rápida que jorrava potência infinita e respeito no momento em que carregavas no acelerador. Até foi momentaneamente considerado o carro mais rápido do mundo. Uma verdadeira estrela, instantaneamente embalada pela sua variante GNX de edição limitada destinada a coleccionadores e fãs ultra-Buick.
Aí tens um passeio espirituoso e cheio de alma pela estrada da memória. Uma viagem rica, cheia de charme elegante, potência selvagem, mecânica avançada para a época, estilo e anedotas lendárias tecidas em torno dos clássicos queridos que conquistaram corações entusiastas em 1987. Como apaixonados por automóveis, apreciamos e celebramos estas obras de arte com rodas que são muito mais do que meros meios de transporte. Bebe um copo, inicia uma conversa interessante neste blogue sobre a história dos automóveis clássicos e, quem sabe, olhar para as imagens de um amor renovado pode fazer com que te ponhas de quatro na Amazon para uma compra rápida. Até lá, boa viagem!
